２００５年の記録

2005/01/06 09:11:30.9 二子新地 Nikon D70 レンズ： 28-300mm F/3.5-6.3 D 焦点距離： 300mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/500 秒 - F/6.3 露出補正： 0 EV 感度： ISO 360 2005/01/06 09:13:50 二子新地 Nikon D70 レンズ： 28-300mm F/3.5-6.3 D 焦点距離： 300mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/500 秒 - F/6.3 露出補正： 0 EV 感度： ISO 400

二子新地駅下りホーム渋谷方端にて。この駅は１月３０日から新ホームに切り替えられているので、多少景色が変わっていると思います。

2005/01/07 10:41:57.1たまプラーザ Nikon D７０ レンズ： 28-300mm F/3.5-6.3 D 焦点距離： 300mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/500 秒 - F/6.3 露出補正： 0 EV 感度： ISO 360

大井町線は線内に電留線が少なく、朝ラッシュ時終了後多くの編成が鷺沼・長津田に回送されます。

2005/01/09 11:26:25.9 旗の台 Nikon D70 レンズ： 28-300mm F/3.5-6.3 D 焦点距離： 28mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/80 秒 - F/10 露出補正： +0.7 EV 感度： ISO 200

旗の台１号踏切にて撮影。何度も書きますが、とても製造以来３５年経った車輌とは思えないほど綺麗ですね。

2005/01/09 12:02:16.8 北千束-旗の台 Nikon D70 レンズ： 28-300mm F/3.5-6.3 D 焦点距離： 300mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/500 秒 - F/6.3 露出補正： 0 EV 感度： ISO 280

旗の台１号踏切にて撮影。１次車だけの編成美を見ることができるのは８００３Ｆだけ。

2005/01/09 12:03:24 旗の台 Nikon D70 レンズ： 28-300mm F/3.5-6.3 D 焦点距離： 300mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： 中央部重点測光 1/500 秒 - F/6.3 露出補正： 0 EV 感度： ISO 360

旗の台１号踏切からの撮影。縮小してしまっているのでよく分からないとは思いますが、真冬でも陽炎のためほんの少しだけゆがんで写ってしまいます。

2005/02/04 10:27:26.1 二子新地 Nikon D70 レンズ： 28-300mm F/3.5-6.3 D 焦点距離： 300mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/500 秒 - F/7.1 露出補正： 0 EV 感度： ISO 200

新鮮に切り替えて間もない二子新地駅下りホームにて。左から８０９３Ｆ、８００３Ｆ、東京メトロ８１１６Ｆ。

2005/02/04 12:30:53.8 上野毛 Nikon D70 レンズ： 28-300mm F/3.5-6.3 D 焦点距離： 28mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/320 秒 - F/9 露出補正： 0 EV 感度： ISO 200

上野毛駅大井町方の陸橋上にて。

2005/02/04 12:48:28.1 自由が丘 Nikon D70 レンズ： 28-300mm F/3.5-6.3 D 焦点距離： 85mm 露出モード： プログラムオート 測光モード： マルチパターン測光 1/250 秒 - F/8 露出補正： 0 EV 感度： ISO 200 2005/02/04 12:48:54.1 自由が丘 Nikon D70 レンズ： 28-300mm F/3.5-6.3 D 焦点距離： 42mm 露出モード： プログラムオート 測光モード： 中央部重点測光 1/40 秒 - F/4.2 露出補正： 0 EV 感度： ISO 200

自由が丘駅１番線と５・６番線を結ぶ階段上からの撮影。

2005/02/06 11:53:03.8 戸越公園-中延間 Nikon D７０ レンズ： 18-70mm F/3.5-4.5 G 焦点距離： 18mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/100 秒 - F/20 露出補正： 0 EV 感度： ISO 200

戸越公園４号踏切での、逆光の後追いの流し撮り。大井町線の８０００系１次車は、逆光や日陰などの悪条件下でもなぜか綺麗に写ります。

2005/02/06 12:36:15.9 戸越公園-中延間 Nikon D７０ レンズ： 18-70mm F/3.5-4.5 G 焦点距離： 24mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/100 秒 - F/18 露出補正： 0 EV 感度： ISO 200

戸越公園４号踏切にて。標識類が邪魔ですが、カーブ内側から綺麗な編成写真を撮ることができます。

2005/02/06 13:52:20.2 戸越公園-中延間 Nikon D７０ レンズ： 18-70mm F/3.5-4.5 G 焦点距離： 18mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/1000 秒 - F/6.3 露出補正： 0 EV 感度： ISO 200 2005/02/06 13:52:25 戸越公園-中延間 Nikon D７０ レンズ： 18-70mm F/3.5-4.5 G 焦点距離： 18mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/1000 秒 - F/8 露出補正： 0 EV 感度： ISO 200 2005/02/06 13:52:26.8 戸越公園-中延間 Nikon D７０ レンズ： 18-70mm F/3.5-4.5 G 焦点距離： 18mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/1000 秒 - F/7.1 露出補正： 0 EV 感度： ISO 200

戸越公園４号踏切から少し中延寄りの、高架へ上がる上り坂の柵の隙間からの撮影。真っ青な青空と、その青空を反射した８０００系、これ以上の解説は不要ですね。中写真に写っている車輌は８１０３。

2005/02/09 14:11:49.1 自由が丘-九品仏間 Nikon D７０ レンズ： 18-70mm F/3.5-4.5 G 焦点距離： 18mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/100 秒 - F/10 露出補正： 0 EV 感度： ISO 200 2005/02/09 14:11:56 自由が丘-九品仏間 Nikon D７０ レンズ： 18-70mm F/3.5-4.5 G 焦点距離： 18mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/100 秒 - F/5 露出補正： 0 EV 感度： ISO 200

自由が丘４号踏切にて。ここは晴天だと日陰になってしまいます。

2005/03/07 10:03:06.8 宮前平 Nikon D７０ レンズ： 28-300mm F/3.5-6.3 D 焦点距離： 55mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/500 秒 - F/4.5 露出補正： 0 EV 感度： ISO 560 2005/03/07 10:03:14 宮前平 Nikon D７０ レンズ： 28-300mm F/3.5-6.3 D 焦点距離： 92mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/500 秒 - F/6.3 露出補正： 0 EV 感度： ISO 200

８５００系の初期車が元気なうちに撮りだめしておこうと、この日は田園都市線まで遠征しました。８５００系のページも将来的には開設したいと思っております。   大井町線の８０００系１次車３編成の特徴は、日陰で撮影すると前面のひずみが目立ち、これが適度に輝くこと。東横線所属の１次車はなぜかこのようには写りません。車体洗浄の洗剤の違いなのか、真相はいかに？

サクラ咲く！あれ！？８０３９Ｆは！？ 2005/04/10 14:08:15.7 上野毛-二子玉川間 (８００３Ｆ) Nikon D７０ レンズ： 18-70mm F/3.5-4.5 G 焦点距離： 27mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/400 秒 - F/9 露出補正： 0 EV 感度： ISO 200

やっと桜がが咲きました。いつもより１週間遅いような・・・。だけど何で日本人は桜が好きなんだろう？なんてことはおいといて、東横線・大井町線の桜と電車を同じ画面に入れられるスポット数カ所に２日間かけて行ってきました。もっと人が多いかと思いましたが、意外と少なかったですね、それはそれでいいことですけど。桜が一気に咲き始めてから連日強風が吹き、２００５年の遅咲きになってしまった桜は１週間を経たずして散ってしまいそうです。８０３９Ｆは９日(土)も１０日(日)もお休み。桜の脇を快走する姿を撮影できませんでしたが、きっと来年見せてくれるよな！８０３９Ｆ！！

2005/04/17 11:09:36.7 緑が丘 Nikon D７０ レンズ： 28-300mm F/3.5-6.3 D 焦点距離： 300mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/400 秒 - F/9 露出補正： 0 EV 感度： ISO 200

上りホーム中程からの撮影。奥に見えるのは緑が丘１号踏切。

2005/04/17 11:34:58.7 緑が丘 Nikon D７０ レンズ： 28-300mm F/3.5-6.3 D 焦点距離： 300mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/500 秒 - F/6.3 露出補正： 0 EV 感度： ISO 200

８００３Ｆのチャームポイントはオール１次車の編成美です。

2005/04/17 11:35:54.1 緑が丘 Nikon D７０ レンズ： 28-300mm F/3.5-6.3 D 焦点距離： 50mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/100 秒 - F/14 露出補正： 0 EV 感度： ISO 200

電車の動きに合わせてズーミングしました。バラストが少し流れています。

2005/04/17 12:09:27.1 緑が丘-自由が丘間 Nikon D７０ レンズ： 28-300mm F/3.5-6.3 D 焦点距離： 50mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/100 秒 - F/14 露出補正： 0 EV 感度： ISO 200

緑が丘１号踏切にて流し撮り。

2005/04/17 12:35:35.9 緑が丘-自由が丘間 Nikon D７０ レンズ： 28-300mm F/3.5-6.3 D 焦点距離： 32mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/500 秒 - F/5.6 露出補正： 0 EV 感度： ISO 200

緑が丘２号踏切での、八重桜との２ショット。