がんばれ!!東急8039F!!2005年の記録1

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2005/01/05 10:10:07.8 高津

Nikon D70 レンズ: 28-300mm F/3.5-6.3 D
焦点距離: 46mm
露出モード: シャッター優先オート
測光モード: マルチパターン測光
1/500 秒 - F/4.5
露出補正: 0 EV
感度: ISO 200


2005/01/05 10:10:18.8 高津

Nikon D70 レンズ: 28-300mm F/3.5-6.3 D
焦点距離: 35mm
露出モード: シャッター優先オート
測光モード: マルチパターン測光
1/500 秒 - F/6.3
露出補正: 0 EV
感度: ISO 200
  朝ラッシュ終了後の回送電車です。




2005/01/06 10:48:50 青葉台

レンズ: 28-300mm F/3.5-6.3 D
焦点距離: 300mm
露出モード: シャッター優先オート
測光モード: マルチパターン測光
1/500 秒 - F/6.3
露出補正: 0 EV
感度: ISO 640
  左の8632Fの車体に反射したヘッドライトの光が綺麗ですね。




2005/01/07 12:19:19.1 二子玉川

レンズ: 28-300mm F/3.5-6.3 D
焦点距離: 60mm
露出モード: シャッター優先オート
測光モード: マルチパターン測光
1/200 秒 - F/8
露出補正: 0 EV
感度: ISO 400
  1次車の前面は2次車以降に比べてひずみが大きいような気がする。気がするではなくて絶対だ。それだけステンレス車体の製造技術が向上しつつあったと言うことでしょうか。特に日陰で目立ちますが、これはこれで1次車の魅力でもあると思います。製造後35年経ったとは思えないくらい輝いていますね。




2005/01/07 13:03:18.8 旗の台

Nikon D70 レンズ: 28-300mm F/3.5-6.3 D
焦点距離: 35mm
露出モード: シャッター優先オート
測光モード: マルチパターン測光
1/400 秒 - F/5.6
露出補正: 0 EV
感度: ISO 200
  8002の前面に8490の赤帯が反射していて綺麗ですね。




2005/01/09 11:47:38.9 北千束-旗の台間

Nikon D70 レンズ: 28-300mm F/3.5-6.3 D
焦点距離: 220mm
露出モード: シャッター優先オート
測光モード: マルチパターン測光
1/500 秒 - F/6.3
露出補正: 0 EV
感度: ISO 250
旗の台1号踏切にて撮影。工事が完成するとこのあたりも大きく様変わりするはずです。




2005/01/28 10:56:25.2 自由が丘
Nikon D70 レンズ: 28-300mm F/3.5-6.3 D
焦点距離: 85mm
露出モード: シャッター優先オート
測光モード: マルチパターン測光
1/250 秒 - F/5.6
露出補正: 0 EV
感度: ISO 200

自由が丘駅1番線から5・6番線に通じる階段踊り場にて撮影。




2005/01/28 10:57:16.1 自由が丘
レンズ: 28-300mm F/3.5-6.3 D
焦点距離: 55mm
露出モード: プログラムオート
測光モード: 中央部重点測光
1/60 秒 - F/4.5
露出補正: 0 EV
感度: ISO 800
自由が丘駅1番線から5・6番線に通じる階段踊り場にて撮影。キラキラ輝く前面が綺麗です。




2005/01/30 13:26:20.8 自由が丘-九品仏間
Nikon D70 レンズ: 18-70mm F/3.5-4.5 G
焦点距離: 18mm
露出モード: シャッター優先オート
測光モード: マルチパターン測光
1/100 秒 - F/20
露出補正: 0 EV
感度: ISO 200
  至近距離での後追いの流し撮りは勘に頼るしかなく、成功率が低い代わりに、おもしろい写真が撮れる可能性も高いです。




2005/01/30 13:48:12.8 自由が丘-九品仏間
Nikon D70 レンズ: 18-70mm F/3.5-4.5 G
焦点距離: 18mm
露出モード: シャッター優先オート
測光モード: マルチパターン測光
1/100 秒 - F/16
露出補正: 0 EV
感度: ISO 200
  前面は日陰なんですが、美しく輝いています。赤帯がほとんど無彩色のように見えるのが不思議。




2005/02/04 10:52:58.2 梶が谷
Nikon D70 レンズ: 28-300mm F/3.5-6.3 D
焦点距離: 300mm
露出モード: シャッター優先オート
測光モード: マルチパターン測光
1/500 秒 - F/6.3
露出補正: 0 EV
感度: ISO 360


2005/02/04 10:53:18.9 梶が谷
Nikon D70 レンズ: 28-300mm F/3.5-6.3 D
焦点距離: 185mm
露出モード: シャッター優先オート
測光モード: マルチパターン測光
1/500 秒 - F/6.3
露出補正: 0 EV
感度: ISO 200
  梶が谷駅下りホームにて。




2005/02/09 13:55:30 自由が丘-九品仏間
Nikon D70 レンズ: 18-70mm F/3.5-4.5 G
焦点距離: 27mm
露出モード: シャッター優先オート
測光モード: マルチパターン測光
1/100 秒 - F/8
露出補正: 0 EV
感度: ISO 200
  自由が丘4号踏切にて。




2005/02/21 14:13:42 戸越公園-中延間
Nikon D70 レンズ: 18-70mm F/3.5-4.5 G
焦点距離: 31mm
露出モード: シャッター優先オート
測光モード: マルチパターン測光
1/100 秒 - F/18
露出補正: 0 EV
感度: ISO 200
  戸越公園4号踏切にて。標識が邪魔ですが、綺麗な編成写真を撮ることができます。




2005/02/21 14:30:18.7 戸越公園-中延間
Nikon D70 レンズ: 18-70mm F/3.5-4.5 G
焦点距離: 18mm
露出モード: シャッター優先オート
測光モード: マルチパターン測光
1/2000 秒 - F/3.5
露出補正: 0 EV
感度: ISO 220
  すっかりお気に入りになったこの場所。真冬の青空とのコントラストが綺麗です。




2005/03/13 11:58:54.9 戸越公園
Nikon D70 レンズ: 28-300mm F/3.5-6.3 D
焦点距離: 135mm
露出モード: シャッター優先オート
測光モード: マルチパターン測光
1/500 秒 - F/6
露出補正: 0 EV
感度: ISO 280
  戸越公園2号踏切にて撮影。現行ダイヤでは、日中ここで上下列車が離合する確率が高いです。たいてい上り列車が先に到着します。




2005/03/13 12:14:49.7 戸越公園-中延間
Nikon D70 レンズ: 28-300mm F/3.5-6.3 D
焦点距離: 65mm
露出モード: シャッター優先オート
測光モード: マルチパターン測光
1/200 秒 - F/7.1
露出補正: 0 EV
感度: ISO 200
  戸越公園2号踏切にて撮影。




2005/03/21 10:03:38.1 戸越公園-中延間
Nikon D70 レンズ: 28-300mm F/3.5-6.3 D
焦点距離: 185mm
露出モード: シャッター優先オート
測光モード: マルチパターン測光
1/500 秒 - F/6.3
露出補正: 0 EV
感度: ISO 220


2005/03/21 10:03:40.1 戸越公園-中延間
Nikon D70 レンズ: 28-300mm F/3.5-6.3 D
焦点距離: 110mm
露出モード: シャッター優先オート
測光モード: マルチパターン測光
1/500 秒 - F/6.3
露出補正: 0 EV
感度: ISO 200


2005/03/21 10:04:00.9 戸越公園
Nikon D70 レンズ: 28-300mm F/3.5-6.3 D
焦点距離: 185mm
露出モード: シャッター優先オート
測光モード: マルチパターン測光
1/250 秒 - F/7.1
露出補正: 0 EV
感度: ISO 200
  戸越公園2号踏切にて撮影。5両編成を障害物なく撮ることができます(上)。8090系との離合シーン(中)。戸越公園駅に停車直前の姿(下)。




2005/04/10 12:57:45.1 緑が丘-自由が丘間
Nikon D70 レンズ: 28-300mm F/3.5-6.3 D
焦点距離: 300mm
露出モード: シャッター優先オート
測光モード: マルチパターン測光
1/500 秒 - F/6.3
露出補正: 0 EV
感度: ISO 220


2005/04/10 12:58:04 緑が丘-自由が丘間
Nikon D70 レンズ: 28-300mm F/3.5-6.3 D
焦点距離: 135mm
露出モード: シャッター優先オート
測光モード: マルチパターン測光
1/500 秒 - F/8
露出補正: 0 EV
感度: ISO 200


2005/04/10 12:58:16 緑が丘-自由が丘間
Nikon D70 レンズ: 28-300mm F/3.5-6.3 D
焦点距離: 300mm
露出モード: シャッター優先オート
測光モード: マルチパターン測光
1/500 秒 - F/7.1
露出補正: 0 EV
感度: ISO 200
  緑が丘1号踏切にて。大井町線らしいよい雰囲気だと思いませんか?レタッチしているのでよく分からないかもしれませんが、上写真は逆光。下写真に見える駅は緑が丘。




2005/04/10 14:38:15.9 上野毛-二子玉川間
Nikon D70 レンズ: 18-70mm F/3.5-4.5 G
焦点距離: 29mm
露出モード: シャッター優先オート
測光モード: マルチパターン測光
1/400 秒 - F/10
露出補正: 0 EV
感度: ISO 200


今度はおいしそうな桜餅 八重桜

2005/04/23 11:39:43.8 緑が丘-自由が丘間
Nikon D70 レンズ: 18-70mm F/3.5-4.5 G
焦点距離: 35mm
露出モード: シャッター優先オート
測光モード: マルチパターン測光
1/500 秒 - F/6.3
露出補正: 0 EV
感度: ISO 200


2005/04/23 12:05:11.2 緑が丘-自由が丘間 (8001F)
Nikon D70 レンズ: 18-70mm F/3.5-4.5 G
焦点距離: 18mm
露出モード: シャッター優先オート
測光モード: マルチパターン測光
1/500 秒 - F/7.1
露出補正: 0 EV
感度: ISO 200

  桜は花びらの数が多いほど咲く時期が遅いそうですね。今週は桜餅がおいしそうになっていました八重桜が咲いていました。この桜餅八重桜、東急沿線でもあちこちで見ることができましたが、電車と同じ画面に入れられるのはこの大井町線の緑が丘-自由が丘間の九品仏川緑道と、東横線の自由が丘1号-2号踏切間の山側2箇所(だけではないと思いますが)です。




2005/04/24 14:18:29.7 自由が丘-九品仏間
Nikon D70 レンズ: 12-24mm F/4 G
焦点距離: 12mm (35mmフィルム換算18mm)
露出モード: シャッター優先オート
測光モード: マルチパターン測光
1/100 秒 - F/16
露出補正: 0 EV
感度: ISO 200
  自由が丘4号踏切にて。見慣れた景色も超広角レンズを使うとちょっと違って見えるかもしれません。




2005/04/24 15:28:43.9 戸越公園-中延間
Nikon D70 レンズ: 12-24mm F/4 G
焦点距離: 12mm
露出モード: シャッター優先オート
測光モード: マルチパターン測光
1/100 秒 - F/18
露出補正: 0 EV
感度: ISO 200
  この前日に買った広角ズームの試験を兼ねての流し撮り。必然的に被写体を手前に引き寄せての撮影になるのでなかなか止まらない・・・。思ったよりもずっと難しいものでした。


やっぱりSimple is Best!

2005/04/24 15:44:45.9 戸越公園-中延間
Nikon D70 レンズ: 12-24mm F/4 G
焦点距離: 12mm
露出モード: シャッター優先オート
測光モード: マルチパターン測光
1/1250 秒 - F/6.3
露出補正: 0 EV
感度: ISO 200

  戸越公園駅周辺には踏切が多数有、カーブ有、高架へ登る勾配有りと、変化に富んでいて撮影スポットに事欠きません。戸越公園4号踏切から少し中延方に行くと、下から見上げる形で撮影できる所があります。時間帯は昼前あたりから、夕方までがいいでしょうか。太陽の位置によって様々な表情の写真が撮れそうです。先日ここに行ったときたまたま前面に直射日光が当たって綺麗に反射した写真を撮ることができました。やっぱり余計な飾りのないシンプルな車体に日光が反射した姿が美しいですね。



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