最終更新：１３年２月１２日撮影分
 １９８７年頃 渋谷 画像提供 はっしー様 |
| ８６４２Ｆは新製当初８連で東横線で使用されていました。これはデビュー直後の貴重な記録。デビュー直後は急行運用が多かったと記憶していますが、各停運用もあったようです。 |
 １９８８年頃 桜木町 画像提供 はっしー様 |
| この頃急行運用に就くのは８０９０系(８５９０系)･９０００系が中心でしたが、８５００系も急行運用に就くことがありました。左側の改築前のＪＲ桜木町駅も懐かしいです。 |
 １９８９年２月２７日 自由が丘-田園調布間 画像提供：はっしー様 |
| 八幡小学校前跨線橋にて。この頃、東横線８５００系は８６４２Ｆが唯一の存在となっていました。 |
 １９８９年頃 多摩川園-新丸子間 画像提供：はっしー様 |
| この鉄橋も現存せず、貴重な記録です。側面にもちゃんと「桜木町」と行き先を表示していることにも注目してください。 |
○Ｋ車を追え！！ 2007/08/15 07:27:08.2 鷺沼-たまプラーザ間 (鷺沼３０号架線柱付近) Ｎｉｋｏｎ Ｄ２００ レンズ： VR 70-300mm F/4.5-5.6 G 焦点距離： 240mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/320 秒 - F/10 露出補正： 0 EV 感度： ISO 100 |
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| なかなか撮影できない東武非乗り入れ車。数少ない撮影できるときには積極的に出掛けたいものです。それにしても暑かった！ |
曇天じゃき 2007/11/02 09:04:18.7 鷺沼 (下りホーム１０号車停車位置) Ｎｉｋｏｎ Ｄ２００ レンズ： VR 18-200mm F/3.5-5.6 G 焦点距離： 130mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/200 秒 - F/5.6 露出補正： 0 EV 感度： ISO 360 |
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| 晴れても電車に日光が当たらない場所での撮影は曇天の時にしたいものです。ここは切り通しでもあり、上り方先頭車に日光が当たるとしたら陽の長い季節の早朝でしょうか(？)。 たまにしかない平日の午前中に出られる日は、東武非乗り入れ車の撮影を行いたいものです。ただ、この日は２０００系を除くと上記４編成しか来ませんでした。 |
 2008/06/01 12:00:41.2 宮前平-鷺沼間 (宮前平６号架線柱) Ｎｉｋｏｎ Ｄ２００ レンズ： 18-70mm F/3.5-4.5 G 焦点距離： 27mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/1000 秒 - F/3.8 露出補正： 0 EV 感度： ISO 160  2008/06/01 12:00:49.5 宮前平-鷺沼間 (宮前平６号架線柱) Ｎｉｋｏｎ Ｄ２００ レンズ： 18-70mm F/3.5-4.5 G 焦点距離： 25mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/1000 秒 - F/3.8 露出補正： 0 EV 感度： ISO 200 |
| 久々の休日出勤をしたあいつらの顔は楽しそうだった。 ここは雑草が邪魔だったりと多少撮影しづらいが、下から見上げるアングルで撮ることができる。 |
 2008/06/01 12:39:10.3 たまプラーザ Ｎｉｋｏｎ Ｄ２００ レンズ： VR 70-300mm F/4.5-5.6 G 焦点距離： 200mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： スポット測光 1/250 秒 - F/5.3 露出補正： 0 EV 感度： ISO 500  2008/06/01 12:40:17.3 たまプラーザ Ｎｉｋｏｎ Ｄ２００ レンズ： VR 70-300mm F/4.5-5.6 G 焦点距離： 300mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/250 秒 - F/6.3 露出補正： 0 EV 感度： ISO 100 |
| この駅は再開発によりホーム上のビルが建設中で、かなり暗くなってしまった。 |
 2008/06/01 14:45:34.9 すずかけ台 Ｎｉｋｏｎ Ｄ２００ レンズ： VR 70-300mm F/4.5-5.6 G 焦点距離： 240mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/250 秒 - F/7.1 露出補正： 0 EV 感度： ISO 100  2008/06/01 14:45:49 すずかけ台 Ｎｉｋｏｎ Ｄ２００ レンズ： VR 70-300mm F/4.5-5.6 G 焦点距離： 240mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/250 秒 - F/5.3 露出補正： 0 EV 感度： ISO 100  2008/06/01 14:57:02.0 すずかけ台 Ｎｉｋｏｎ Ｄ２００ レンズ： 50mm F/1.8 D 焦点距離： 50mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/250 秒 - F/8 露出補正： 0 EV 感度： ISO 100  2008/06/01 14:57:14.7 すずかけ台 Ｎｉｋｏｎ Ｄ２００ レンズ： 50mm F/1.8 D 焦点距離： 50mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/1000 秒 - F/2.8 露出補正： 0 EV 感度： ISO 100 |
| ダイヤ改正前は東武非乗り入れ編成が長津田以遠に入る運用は少なかったので、長津田以遠でこいつらを見たのは久しぶりのような気がした。 |
ヨンニーを追え！！ 2008/09/23 07:24:11.7 すずかけ台 Ｎｉｋｏｎ Ｄ２００ レンズ： 50mm F/1.8 D 焦点距離： 50mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/125 秒 - F/7.1 露出補正： 0 EV 感度： ISO 250  2008/09/23 09:45:34.4 すずかけ台 Ｎｉｋｏｎ Ｄ２００ レンズ： VR 70-300mm F/4.5-5.6 G 焦点距離： 80mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/100 秒 - F/13 露出補正： 0 EV 感度： ISO 100  2008/09/23 09:45:46.1 すずかけ台 Ｎｉｋｏｎ Ｄ２００ レンズ： VR 70-300mm F/4.5-5.6 G 焦点距離： 185mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/320 秒 - F/5 露出補正： 0 EV 感度： ISO 140  2008/09/23 10:01:04.6 すずかけ台 Ｎｉｋｏｎ Ｄ２００ レンズ： VR 70-300mm F/4.5-5.6 G 焦点距離： 250mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/200 秒 - F/8 露出補正： 0 EV 感度： ISO 100 |
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| こいつらの写真に説明は不要だ。 |
今日の収穫 2008/10/31 09:38:02.6 鷺沼-たまプラーザ間 (山側道路２８号架線柱) Ｎｉｋｏｎ Ｄ２００ レンズ： VR 70-300mm F/4.5-5.6 G 焦点距離： 90mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/320 秒 - F/4.5 露出補正： 0 EV 感度： ISO 110 |
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| 数少ない平日の朝に出掛けられる日を逃してはいけません。平日の朝といえば東武非乗り入れ車の撮影を優先して計画を立てることになります。 今日選んだのはここ鷺沼-たまプラーザ間の２８号架線柱付近です。ここよりちょっと上り方に行くと山側にマンションがあり、マンションに面する部分はフェンスが高くなっています。２８号架線柱少しだけ上ル地点から３０号架線柱付近まではフェンスはなく、雑草さえなければ様々なアングルで撮影できます。様々な焦点距離のレンズを持って行き、場所やレンズ(焦点距離)を変えながら撮影するのも楽しいと思います。ただし、たまプラーザ駅付近が工事中なので、背景がごちゃごちゃしてしまうのは仕方ないです。瀟洒な駅ビルの完成が待ち遠しいですね。 今頃の季節だと、上り方先頭車に日光が当たるのは７時前から９時４５分頃まででしょうか。日が高く昇る前の７時過ぎくらいまでが、朝日があかね色に染まり綺麗だと思います。また、２９号架線柱の山側には美しが丘保育園があり、平日の８時頃は子供を送りに来た車が頻繁に停まります。邪魔というわけではないのですが、気が散るかもしれません。 今日(１０月３１日)は８時頃までは晴れたり曇ったりだったのですが、それから薄曇りとなり、光線状態に関してはちょっと残念でした。また、３８Ｋ運行８６０６Ｆに乗車されていたオフ会の常連の方に見つかってしまっていました。そういえば８５９０系の準急の撮影は初めてです。(８６０６Ｆは撮影済み) |
この街が好きやけん 2008/11/01 09:56:16.1 すずかけ台-南町田間 (海側道路馬の瀬橋上ル) Ｎｉｋｏｎ Ｄ２００ レンズ： 50mm F/1.8 D 焦点距離： 50mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/1000 秒 - F/5 露出補正： 0 EV 感度： ISO 200 |
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| 閑静で瀟洒なこの街に、コイツらほど似合う電車は他にいないと思う。 |
ただいま検査入場中 ZZZ･･･ 2009/02/22 09:58:43.6 すずかけ台-南町田間 (南町田駅上ル国道１６号陸橋) NIKON D200 レンズ： VR 18-200mm F/3.5-5.6 G 焦点距離： 62mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/13 秒 - F/16 (ND4フィルター使用) 露出補正： 0 EV 感度： ISO 100  2009/02/22 09:58:44.1 すずかけ台-南町田間 (南町田駅上ル国道１６号陸橋) NIKON D200 レンズ： VR 18-200mm F/3.5-5.6 G 焦点距離： 62mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/13 秒 - F/16 (ND4フィルター使用) 露出補正： 0 EV 感度： ISO 100  2009/02/22 09:58:45.8 すずかけ台-南町田間 (南町田駅上ル国道１６号陸橋) NIKON D200 レンズ： VR 18-200mm F/3.5-5.6 G 焦点距離： 62mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/13 秒 - F/16 (ND4フィルター使用) 露出補正： 0 EV 感度： ISO 100  2009/02/22 09:58:46.9 すずかけ台-南町田間 (南町田駅上ル国道１６号陸橋) NIKON D200 レンズ： VR 18-200mm F/3.5-5.6 G 焦点距離： 62mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/13 秒 - F/16 (ND4フィルター使用) 露出補正： 0 EV 感度： ISO 100  2009/02/22 09:58:47.4 すずかけ台-南町田間 (南町田駅上ル国道１６号陸橋) NIKON D200 レンズ： VR 18-200mm F/3.5-5.6 G 焦点距離： 62mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/13 秒 - F/16 (ND4フィルター使用) 露出補正： 0 EV 感度： ISO 100 |
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| ただいま８６４２Ｆは検査入場中です。しばらくお待ちください。(２０１０.６.２９現在) ※１／１３秒の流し撮り・・・、難易度高いです。低速の流し撮りは重いカメラの方が成功率が高いような気がします。 |
 2009/04/23 08:09:39.4 江田-市が尾間 (海側道路市が尾隧道上ル) NIKON D200 レンズ： VR 70-300mm F/4.5-5.6 G 焦点距離： 170mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/250 秒 - F/7.1 露出補正： 0 EV 感度： ISO 100 |
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 2009/10/30 09:38:55.8 鷺沼-たまプラーザ間 (大坪跨線道路橋) NIKON D200 レンズ： 85mm F/1.4 D 焦点距離： 85mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/500 秒 - F/4 露出補正： 0 EV 感度： ISO 100 |
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| この写真は車輌だけでなく、駅の記録でもあります。 |
 2009/11/02 06:14:32.3 つくし野 NIKON D200 レンズ： 85mm F/1.4 D 焦点距離： 85mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/500 秒 - F/1.4 露出補正： -1.7 EV 感度： ISO 400 町田市つくし野のこの時の太陽の位置 高度：1.5°方位：109.1° 参考文献：国立天文台こよみの計算 |
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| 夜が明けきらないつくし野駅。照明や８５mmｆ１.４のレンズによるボケがいい味を出していますが、使いこなすのが難しいレンズです。 |
 2010/07/27 08:28:10.4 宮崎台-宮前平間 (海側道路１２号架線柱少し上ル) NIKON D200 レンズ： VR 70-300mm F/4.5-5.6 G 焦点距離： 100mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/400 秒 - F/7.1 露出補正： 0 EV 感度： ISO 100 |
| 東京メトロ８０００系８１０７Ｆの車体・窓ガラスに映った姿が美しいです。ナンバーが読めるほど窓ガラスにはっきりと映っているのが珍しいですね。 |
記録写真 ２０１０夏 長津田〜つくし野 2010/07/27 16:53:29.6 つくし野 NIKON D200 レンズ： VR 70-300mm F/4.5-5.6 G 焦点距離： 300mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/250 秒 - F/7.1 露出補正： 0 EV 感度： ISO 100  2010/07/27 17:12:41.0 長津田-つくし野間 (山側道路２９号架線柱) NIKON D200 レンズ： VR 70-300mm F/4.5-5.6 G 焦点距離： 122mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/250 秒 - F/8 露出補正： 0 EV 感度： ISO 100 |
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| ３０年以上前の２０１０年、あの年の夏はとても暑かった。あの頃、ボクは東急８０００系列の撮影に夢中になっていた。最初に登場した８０００系こそ東急を去ってしまっていたが、８５００系や８０９０系・８５９０系はまだたくさん東急線内で活躍していた。８０００系列の中でも休日に活躍する姿を見るのが難しい東武非乗り入れ車のは、可能な限り撮影するように心がけていた。特にコイツらには振り回されたが、８０００系列はボクの青春そのものであった・・・と言っても大げさではないくらいであった。。 その８０００系列も、２０年ほど前、大井町線の８６４０Ｆを最後に東急線から去ってしまった。最終日、Ａ１１５運行に就くこの編成を追いかけた。最後の115-091レには戸越公園から乗車した。最後に乗ったのは０７０２号車だった。溝の口に着いた瞬間、ボクの青春は終わってしまった、と感じたものである。そして、今となっては地方私鉄や海外に行った仲間達もすべて引退してしまった・・・。 ８０００系列が東急から去ってからも、東急線の記録は欠かさず続けてきた。それがボクのライフワークであったようだ。もうすぐ５０００系列も２代目の２０００系に置き換えられ引退・・・。月日の流れはあっという間である。 ２０４５年夏 ※８０００系列の東急での引退時期などはすべてフィクション・作り話です。 |
２０１０秋 つくし野-すずかけ台 2010/10/15 16:08:30 つくし野-すずかけ台間 (山側道路１２号架線柱下ル) NIKON D200 レンズ： 35mm F/2 D 焦点距離： 35mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/60 秒 - F/8 露出補正： 0 EV 感度： ISO 100  2010/10/15 16:23:58.6 つくし野-すずかけ台間 (山側道路１２号架線柱下ル) NIKON D200 レンズ： 35mm F/2 D 焦点距離： 35mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/1000 秒 - F/2.2 露出補正： -0.3 EV 感度： ISO 100  2010/10/15 16:24:02.0 つくし野-すずかけ台間 (山側道路１２号架線柱下ル) NIKON D200 レンズ： 35mm F/2 D 焦点距離： 35mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/2000 秒 - F/2 露出補正： -0.3 EV 感度： ISO 280  2010/10/15 16:24:07.4 つくし野-すずかけ台間 (山側道路１２号架線柱下ル) NIKON D200 レンズ： 35mm F/2 D 焦点距離： 35mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/1250 秒 - F/2 露出補正： -0.3 EV 感度： ISO 180 |
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| この時間にここで８６４２Ｆに会えたのはラッキーでした。 |
ブルーな朝 2010/12/08 06:53:39.4 鷺沼-たまプラーザ間 (山側道路１２号架線柱) NIKON D200 レンズ： 35mm F/2 D 焦点距離： 35mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/60 秒 - F/2 露出補正： -1.0 EV 感度： ISO 250 |
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| 朝の通勤電車それも日の出前の出勤となるととかくブルーになりがちですが、この電車なら「まあいっか！」って気持ちになるかな。 |
Fujisan Part ６ (35〜42) 2011/01/19 09:06:39.4 市が尾-藤が丘間 (白萩橋) NIKON D200 レンズ： VR 70-300mm F/4.5-5.6 G 焦点距離： 240mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/250 秒 - F/7.1 露出補正： 0 EV 感度： ISO 100 |
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| 説明不要。 |
６と４２ 2012/07/04 18:16:13.8 つくし野-すずかけ台間 (山側道路７号架線柱下ル) NIKON D200 レンズ： VR 70-300mm F/4.5-5.6 G 焦点距離： 210mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/100 秒 - F/5.3 露出補正： 0 EV 感度： ISO 160  2012/07/04 18:32:17.7 つくし野-すずかけ台間 (山側道路７号架線柱下ル) NIKON D200 レンズ： VR 70-300mm F/4.5-5.6 G 焦点距離： 220mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/60 秒 - F/5.3 露出補正： -0.7 EV 感度： ISO 280  2012/07/04 18:32:18 つくし野-すずかけ台間 (山側道路７号架線柱下ル) NIKON D200 レンズ： VR 70-300mm F/4.5-5.6 G 焦点距離： 220mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/60 秒 - F/5.3 露出補正： -0.7 EV 感度： ISO 280  2012/07/04 18:32:20.4 つくし野-すずかけ台間 (山側道路７号架線柱下ル) NIKON D200 レンズ： VR 70-300mm F/4.5-5.6 G 焦点距離： 70mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/60 秒 - F/7.1 露出補正： -0.7 EV 感度： ISO 100 |
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| こいつらが来る前に日がかげったけど、こんな写真が撮れたから、まぁいっか！ ※適当に風が有る中での２００mm超の流し撮りは難しいです。 |
平日の朝 2013/02/12 07:13:34.6 宮崎台-宮前平間 (海側道路9号架線柱) Nikon D600 レンズ： VR 28-300mm F/3.5-5.6 G 焦点距離： 92mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/500 秒 - F/5.3 露出補正： -0.7 EV 感度： ISO 720 |
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| 今日も朝から出かけることができたので、新規導入機Nikon D600のテストをかねて、沿線に出かけてきました。ＦＸのNikon
D600は感度をほとんど気にせずに撮影できるのが素晴らしいです。 |
