最終更新：１３年７月１５日撮影分

１９８６年４〜６月頃 二子玉川園 画像提供 はっしー様

１９８６年４〜６月頃、８６３５Ｆに田園都市線開通２０周年の装飾が施された。個人的には前面のナンバーを隠してしまうのはどうなのか？と思う。この駅の内側２線を田園都市線が使用しているのも懐かしい。

2007/01/07 15:07:45.9 たまプラーザ Ｎｉｋｏｎ Ｄ２００ レンズ： 50mm F/1.8 D 焦点距離： 50mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/400 秒 - F/5.6 露出補正： 0 EV 感度： ISO 100

ここは午後から綺麗に日光が当たった写真が撮れるのであるが、工事により撮りにくくなってしまった。

2007/01/08 13:22:17.5 長津田-つくし野間 (山側道路つくし野駅上ル) Ｎｉｋｏｎ Ｄ２００ レンズ： 70-300mm F/4-5.6 D 焦点距離： 135mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/320 秒 - F/11 露出補正： 0 EV 感度： ISO 100

長津田-つくし野間の横浜線ガードからつくし野駅までは、カーブ及び沿道のアップダウンにより様々な表情の写真が撮ることができる。日光が前面に反射した一瞬をとらえたもの。背景の青空はレタッチにより作った偽物。

2007/01/13 14:18:07.8 たまプラーザ Ｎｉｋｏｎ Ｄ２００ レンズ： 50mm F/1.8 D 焦点距離： 50mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/100 秒 - F/11 露出補正： 0 EV 感度： ISO 100

ここはちょっと背景がごちゃごちゃしているので、流し撮りにより目立たなくするのもいいと思う。

2007/01/27 12:07:29.4 つくし野 Ｎｉｋｏｎ Ｄ２００ レンズ： 70-300mm F/4-5.6 D 焦点距離： 95mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/500 秒 - F/9 露出補正： 0 EV 感度： ISO 100 2007/01/27 12:27:43.7 つくし野 Ｎｉｋｏｎ Ｄ２００ レンズ： 70-300mm F/4-5.6 D 焦点距離： 300mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/500 秒 - F/5.6 露出補正： 0 EV 感度： ISO 100

駅撮りお手軽スポット。午後のもっと遅い時刻の方がいいかもしれない。

2007/02/03 14:47:30.5 つきみ野 Ｎｉｋｏｎ Ｄ２００ レンズ： 70-300mm F/4-5.6 D 焦点距離： 300mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/500 秒 - F/5.6 露出補正： 0 EV 感度： ISO 140 2007/02/03 14:47:35.3 つきみ野 Ｎｉｋｏｎ Ｄ２００ レンズ： 70-300mm F/4-5.6 D 焦点距離： 70mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/125 秒 - F/8 露出補正： 0 EV 感度： ISO 100 2007/02/03 14:47:45 つきみ野 Ｎｉｋｏｎ Ｄ７０ レンズ： VR 18-200mm F/3.5-5.6 G 焦点距離： 170mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/250 秒 - F/5.6 露出補正： 0 EV 感度： ISO 200 2007/02/03 14:56:08.1 つきみ野 Ｎｉｋｏｎ Ｄ２００ レンズ： 70-300mm F/4-5.6 D 焦点距離： 300mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/500 秒 - F/5.6 露出補正： 0 EV 感度： ISO 200

ここもお手が駅撮りスポット。上りの駅撮りは比較的綺麗に撮れる。

Why do I like Tokyu trains? 2008/05/18 13:26:43.8 用賀-二子玉川間 Nikon D７０ レンズ： 18-70mm F/3.5-4.5 G 焦点距離： 34mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/640 秒 - F/5.6 露出補正： 0 EV 感度： ISO 200 2008/05/18 13:26:47.7 用賀-二子玉川間 Ｎｉｋｏｎ Ｄ２００ レンズ： 50mm F/1.8 D 焦点距離： 50mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/800 秒 - F/3.2 露出補正： 0 EV 感度： ISO 100

用賀-二子玉川間は気になってはいたものの、この時が初めての撮影でした。撮影中に通行人に話しかけられることはよくあるのですが、この時は初めて外国人にそれも英語で話しかけられました。きっかけは海側の側壁に書かれた落書きだったのですが(１枚目にちょっとだけ見えています)、すぐ電車やカメラの話に。   "Do you like all trains?"   (すべてが好きというわけでもないので)"Especially Tokyu trains."   "Why?"   えっ！？今まで考えたことがありませんでした。なぜ東急の電車が好きなのか？さらに突き詰めれば、なぜ鉄道が好きなのか？嫌いなものの嫌いな理由ははっきり言えるのに、好きなものの好きな理由って難しいですね。

しんけんかっこよかばい！！ 2009/02/01 10:08:35 すずかけ台-南町田間 (南町田駅上ル陸橋) Ｎｉｋｏｎ Ｄ２００ レンズ： 18-70mm F/3.5-4.5 G 焦点距離： 62mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/25 秒 - F/10 露出補正： 0 EV 感度： ISO 100 （ＰＬフィルター使用)

前面が鏡のように輝いたコイツらは、言葉に表せないくらいかっこよかった。    この場所で撮影したことは何度もあれど、このアングルでの流し撮りは前回(０９年１月２５日)が初めてです。やはり初めての場所はもちろんのこと、初めてのアングルそれもスローシャッターでの流し撮りとなれば成功率は高くはありません。その場所そのアングルごとにコツがあるので、何度も通って撮影しなければ上達はないと思います。２回目のこの日は初めての時よりも成功率は高くなるのは当然と言えば当然でしょう。    前回１／３０秒で流し撮りしましたが、背景のブレがまだ不足していたので、さらにスローシャッターで撮影することを試みようとしました。１／３０秒でも絞りがｆ１８となり限界を超えているので、それ以上のスローシャッターとなるとＮＤフィルターが不可欠となりますが、所有していないのでＰＬフィルターで代用しました。本来ならばあまり使用したくないのですが、小絞りボケを回避するためには仕方ないと思います。デジタル一眼レフは高感度の画質は向上していますが、低感度の方も改善してもらいたいものです。欲を言えばISO２５が欲しいです。    本当はもっとスローシャッターに挑戦したかったのですが、この日は風が強く、風で体全体が煽られてしまって、停止した列車を１／６０秒で撮ってもぶれてしまうような状態でした。そのため失敗しても構わない東武車は実験的に１／１５秒で撮影しましたが、東急車とメトロ車は１／３０秒か１／２５秒で撮影せざるを得ませんでした。でもここでの流し撮りは１／２５秒が適正でしょうか。１／３０秒と１／２５秒では、その差は１／１５０秒しかありませんが、１／２５秒で撮ったものの方が背景の流れが大きくなっており、より動きを表現できていると思います。

この街がもっとも似合う電車 2009/06/27 08:32:15.4 つくし野-すずかけ台間 (海側道路１５号架線柱) NIKON D200 レンズ： 85mm F/1.4 D 焦点距離： 85mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/1000 秒 - F/2.2 露出補正： 0 EV 感度： ISO 100

多摩田園都市に似合うのは、この電車をおいて他にはないですよね。欲を言えば上り電車の行き先は東京メトロ線内の駅がいいですね。埼玉県内の駅名はやはりこの電車には似合わないと思います。

ご心配おかけしました  ８５３５ 2010/03/13 16:39:23.1 宮前平-鷺沼間 (海側道路４号架線柱上ル) NIKON D200 レンズ： 70-300mm F/4-5.6 D 焦点距離： 85mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/400 秒 - F/9 露出補正： 0 EV 感度： ISO 100 2010/03/13 11:48:32.7 つくし野-すずかけ台間 (海側道路１６号架線柱) NIKON D200 レンズ： 50mm F/1.8 D 焦点距離： 50mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/1000 秒 - F/4 露出補正： 0 EV 感度： ISO 100 2010/03/13 09:19:11.4 宮前平-鷺沼間 (海側道路４号架線柱上ル) NIKON D200 レンズ： 70-300mm F/4-5.6 D 焦点距離： 105mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/500 秒 - F/5.6 露出補正： 0 EV 感度： ISO 100 2010/03/13 12:04:17.3つくし野-すずかけ台間 (海側道路１６号架線柱) NIKON レンズ： 50mm F/1.8 D 焦点距離： 50mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/1000 秒 - F/1.8 露出補正： 0 EV 感度： ISO 110

おかげさまで元気になりました。ご心配おかけして申し訳ございませんでした。 ８５３５

バラが咲いちゅうき 2010/05/18 15:17:39.7 青葉台-田奈間 ８６３５Ｆ (山側道路清水橋上ル１５号架線柱下ル) NIKON D200 レンズ： 35mm F/2 D 焦点距離： 35mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/500 秒 - F/6.3 露出補正： 0 EV 感度： ISO 200

駅舎とバラを一緒に撮れるところは有名だけど、電車とバラを一緒に撮れる所って珍しいですね。東急ではおそらくここだけだと思います。 分かりにくい解説： 「バラが咲いちゅうき」は「バラが咲いちょるけん」という意味。 咲いちゅう→咲いちょる 咲きゆう→咲きよる き→けん

Fujisan Part ６ (35〜42) 2011/01/19 09:00:37.9 市が尾-藤が丘間 (白萩橋) NIKON D200 レンズ： VR 70-300mm F/4.5-5.6 G 焦点距離： 240mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/250 秒 - F/7.1 露出補正： 0 EV 感度： ISO 100

説明不要。

春が来た！ 2012/03/20 09:53:49.5 南町田-つきみ野間 (山側道路７号架線柱下ル少し北入ル) NIKON D200 レンズ： VR 70-300mm F/4.5-5.6 G 焦点距離： 135mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/320 秒 - F/8 露出補正： 0 EV 感度： ISO 100

寒くそして長かった冬も終わり、ようやく東急沿線にも春がやってきたようです。

2013/07/15 12:34:06.3 つくし野 Nikon D600 レンズ： 35mm F/2 D 焦点距離： 35mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/1000 秒 - F/4.5 露出補正： 0 EV 感度： ISO 100