最終更新：０５年７月２９日撮影分

「快速」がよかったばい！！ １９８４年１１月２日 二子新地

今度の改正で朝ラッシュ時のみ田園都市線急行の二子玉川-渋谷間が各駅停車となります。これ自体、急行停車駅相互間の利用者であっても特に利便性が損なわれるわけでもなく(溝の口や二子玉川から乗車する場合などは乗車チャンスが増える)いいのですが、問題は種別名。旧新玉川線内が各停ですから昔の快速と同じパターンなので、今回「快速」が復活することを信じて疑いませんでした。しかし、今度登場する種別は「準急」、はっきり言って嫌です。ここから先は個人的な感情丸出しなので相手にしないで欲しいのですが、「準急」なんて大昔の国鉄の古くさいイメージがあり、また語呂も字面も好きではありません。それと乗り入れ先の会社に合わせたみたいなのも嫌です。田園都市線内の上りだけなのだから、独自に「快速」でよかったと思います。    どうも気分が収まらないので、急遽昔の快速の写真を掲載します。これらは数年前ネガをフジカラーに出してＣＤ化したものですが、ネガの保存がよくなかったのか褪色してしまっているのはご容赦ください。プリントしたものの方がずっと画質がよいのですが、スキャナーもうちにあるのは古すぎて使えません。    なにはともあれ、大井町線急行運転などで、田園都市線の混雑が緩和して、「準急」が廃止される日が早く来ることを望みたいです。

おかげさまで ３００,０００アクセス！！ １９８４年１１月２日 二子新地

当サイトは１１月３０日２１時頃に３００,０００アクセスを達成しました。これも皆様のおかげと、スタッフ一同感謝しております。    さて、記念画像は８０年代中頃の田園都市線。今は姿を大きく変えてしまった駅で撮影したものを選びました。二子玉川は配線が大きく変わり、屋根も延長されましたが、比較的当時のイメージを残しているかもしれませんが、こぢんまりとしていて、狭隘なイメージすらあった二子新地は当時の面影はほとんどありませんね。また写っている車輌は既に東急からの運用から離脱しており、つきみ野行きの行き先表示ももう見ることができません。    沿線人口が増えすぎてしまった田園都市線ですが、これからも多摩田園都市線の足として、発展し続けるに違いありません。

１９８６年頃 田園調布-多摩川園 画像提供:はっしー様

田園都市線からまるで派遣されていたように、８５００系８連各編成が入れ替わり東横線にやってきて楽しかったですね。基本的には急行を中心に運用されていましたが、８６年の各停大型８連化開始以降は各停運用にも就くようになりました。    屋根が絶縁屋根布のままで、塗り屋根化されていないこと、ドアのステッカーが大型のもので、８６０８には菊名非扱い(ドア閉め切り)を示すものが貼られていることにも注目してください。

元気にしよっと？ 2005/03/07 10:58:51.9 藤が丘 Nikon D７０ レンズ： 28-300mm F/3.5-6.3 D 焦点距離： 130mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/100 秒 - F/14 露出補正： 0 EV 感度： ISO 200 2005/07/29 10:32:36.1 藤が丘 Nikon D７０ レンズ： 28-300mm F/3.5-6.3 D 焦点距離： 300mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/500 秒 - F/9 露出補正： 0 EV 感度： ISO 400 2005/07/29 10:33:47 藤が丘 Nikon D７０ レンズ： 28-300mm F/3.5-6.3 D 焦点距離： 300mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/500 秒 - F/8 露出補正： 0 EV 感度： ISO 400

四季のない遠い彼の地で、日本の四季を懐かしく思い出しているに違いありません。

2005/10/31 10:09:47.8 市が尾-藤が丘間 Nikon D70 レンズ： 70-300mm F/4-5.6 D 焦点距離： 112mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/320 秒 - F/4.2 露出補正： 0 EV 感度： ISO 280 2005/10/31 10:10:06 市が尾-藤が丘間 Nikon D70 レンズ： 70-300mm F/4-5.6 D 焦点距離： 165mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/320 秒 - F/4.8 露出補正： 0 EV 感度： ISO 320

平日朝９時台・１０時台の下りは東武非乗り入れ車の運用が数多くあり、効率よく撮影できるため、平日午前中に出掛けられるときはよく出掛けたものでした。

ありがとう！！８６０８Ｆ！！ 2006/01/06 09:57:45.1 市が尾 Ｎｉｋｏｎ Ｄ７０ レンズ： 70-300mm F/4-5.6 D 焦点距離： 105mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/400 秒 - F/4.2 露出補正： 0 EV 感度： ISO 280 2006/01/06 10:36:16 江田 Ｎｉｋｏｎ Ｄ７０ レンズ： 70-300mm F/4-5.6 D 焦点距離： 70mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/160 秒 - F/6.3 露出補正： 0 EV 感度： ISO 200

相互リンクしている、Yonerin Home-pageさんの掲示板によると、６月１日に８６０８Ｆの運用離脱が確認されたようです。(最終運用は１日朝運用か？)これで６次車の未更新車が東急からは全滅したことになります。この編成の最終撮影もまた１月６日になってしまっていることは、地理的条件もありご容赦ください。    次回以降に搬入されるのは東横線５０５０系ですね。検査期限を考慮すると８０１５Ｆが離脱してしまうのか、それとも８５９０系が田園都市線に転籍して８５００系東武非乗り入れ車を置き換えるのか、いずれにせよ目が離せません。