最終更新：０３年１０月３１日撮影分

１９８６年頃 桜木町 画像提供 はっしー様

この頃８５００系８連は東横線･田園都市線の間をめまぐるしく行き来していました。１９８６年の各停大型８連化以降は東横線でも各停運用に就くようになりました。移転前の桜木町駅ホームも、また左側の建物も懐かしいですね。

2003/10/31 12:54:12 たまプラーザ OLYMPUS C-750 Ultra Zoom 焦点距離： 18.5mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： スポット測光 1/200 秒 - F/3.2 露出補正： 0 EV 2003/10/31 12:55:10 たまプラーザ OLYMPUS C-750 Ultra Zoom 焦点距離： 63mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： スポット測光 1/320 秒 - F/5.6 露出補正： 0 EV

上はコンパクトデジカメが悪条件に弱いことを示す典型的な写真。下はトリミングしてある。この場所では４年くらい撮っていないが久しぶりに行ってみたいものである。

2005/10/31 10:13:44 市が尾-藤が丘間 Nikon D70 レンズ： 70-300mm F/4-5.6 D 焦点距離： 155mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/320 秒 - F/4.5 露出補正： 0 EV 感度： ISO 400 2005/10/31 10:13:56.8 市が尾-藤が丘間 Nikon D70 レンズ： 70-300mm F/4-5.6 D 焦点距離： 145mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/320 秒 - F/4.5 露出補正： 0 EV 感度： ISO 400

藤が丘駅上り方陸橋にて。

ありがとう！！８６０４Ｆ！！ 2005/12/22 09:42:07 藤が丘 Nikon D70 レンズ： 70-300mm F/4-5.6 D 焦点距離： 190mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/500 秒 - F/4.8 露出補正： 0 EV 感度： ISO 450 2005/12/22 09:42:22 藤が丘 Nikon D70 レンズ： 70-300mm F/4-5.6 D 焦点距離： 270mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/500 秒 - F/5.6 露出補正： 0 EV 感度： ISO 560

相互リンク各サイト掲示板によると、５１０９Ｆが投入され８６０４Ｆが運用離脱したようです。田園都市線は地理的に遠く、頻繁には出掛けられない(東武車が乗り入れを開始したことによる、撮影効率の低下も原因の１つではありますが・・・)ので、８６０５Ｆと同じく最後に撮影したのは今年の１月６日となってしまいました。また、比較的最近撮った写真は８６０５Ｆと同日・同一地点となっっていることはご容赦ください。    これからも５０００系列の投入とともに８０００系(広義)の離脱が続くことが予想されますが、最後の１編成の離脱まで、見守っていきたいと思います。

2006/01/06 10:09:16.1 市が尾 Nikon D70 レンズ： 70-300mm F/4-5.6 D 焦点距離： 70mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/400 秒 - F/4.5 露出補正： 0 EV 感度： ISO 200

これが私が撮った８６０４Ｆと８６０５Ｆの東急での活躍の最後の写真。東武非乗り入れ車は平日の午前中じゃないとなかなか撮れないですね。せっかく来たんじゃけん、晴れちょくれ！の願いむなしく曇天での撮影。だけど、８６０５の車体に反射した８６０４のヘッドライトが綺麗ではあります。