２００６年の記録 １

最終更新：８月１６日撮影分

2006/05/03 13:29:47.6 自由が丘-田園調布間 (山側道路自由が丘１号踏切上ル) Ｎｉｋｏｎ Ｄ２００ レンズ： 70-300mm F/4-5.6 D 焦点距離： 190mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/500 秒 - F/5 露出補正： 0 EV 感度： ISO 100

季節の花もしっかり撮っておきたいですね。自由が丘駅下り方ではツツジが満開です。ここから撮ると電柱があまり目立ちませんが、肝心のツツジもあまり目立ちません。ツツジ目当てならば、ここよりさらに下り方に行った方が良さそうです。

2006/05/25 07:03:23.0 妙蓮寺-白楽間 Ｎｉｋｏｎ Ｄ２００ レンズ： 18-70mm F/3.5-4.5 G 焦点距離： 60mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/100 秒 - F/11 露出補正： 0 EV 感度： ISO 100 2006/05/25 07:03:23.3妙蓮寺-白楽間 Ｎｉｋｏｎ Ｄ２００ レンズ： 18-70mm F/3.5-4.5 G 焦点距離： 60mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/100 秒 - F/11 露出補正： 0 EV 感度： ISO 100 2006/05/25 07:03:34.1妙蓮寺-白楽間 Ｎｉｋｏｎ Ｄ２００ レンズ： 18-70mm F/3.5-4.5 G 焦点距離： 24mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/100 秒 - F/14 露出補正： 0 EV 感度： ISO 100

陽が長くなったし、今年の春は天気が悪い日が多く、欲求不満気味・・・。となれば晴れた日の出勤前の時間を有効に使わない手はありません。とは言っても朝早く起きるのは辛いのですが・・・。    ここは晴れた日の朝綺麗な写真が撮ることができます。以前より成功率が高くなった流し撮りですが、調子のいい日と悪い日があり、この日はなかなか決まらない・・・。うまく行くのは肩に力が入っていないせいか５０００系列や９０００系ばかり、８０００系(広義)でまともなのはごく少数でした。たとえ数は少なくてもここは早朝に綺麗な写真が撮れるので、しばらく晴れた日に通うことになりそうです。

2006/06/07 16:54:26.7 東白楽 Ｎｉｋｏｎ Ｄ２００ レンズ： 70-300mm F/4-5.6 D 焦点距離： 300mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/500 秒 - F/5.6 露出補正： 0 EV 感度： ISO 250 2006/06/07 17:20:53.8 東白楽 Ｎｉｋｏｎ Ｄ２００ レンズ： 70-300mm F/4-5.6 D 焦点距離： 300mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/500 秒 - F/5.6 露出補正： 0 EV 感度： ISO 360

この駅で撮影される方は比較的多いですね。渋谷方の縦曲線を走る姿を望遠で捉えるか、それとも横浜方のカーブを走る姿を撮るのが一般的です。そして、ここは下り列車を基準にすると、ほんの少し東へ向いている東横線では珍しいポイントであります。ゆえに、夕方上り方先頭車に日光が当たる時間が長い！これだけでも大きな価値があるスポットです。    さて、他にこの駅の特徴はと言えば、ホームはほぼまっすぐですが、上り方２／３ほどは下り電車を基準にすると上り坂になっています。この特徴をうまく表そうとして上りホーム上り方端で撮ったのがこれらの写真。思いっきりホームを入れて勾配上にある駅だということがよく分かるようにしてみました。    上の写真は完全に上り電車に被られたと思ったのですが、何とか撮ることができました。左端に上り電車が少し見えていますね。

2006/06/27 17:18:37.9 白楽 Ｎｉｋｏｎ Ｄ２００ レンズ： 70-300mm F/4-5.6 D 焦点距離： 122mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/400 秒 - F/4.2 露出補正： 0 EV 感度： ISO 110 2006/06/27 18:38:39.7 白楽 Ｎｉｋｏｎ Ｄ７０ レンズ： 18-70mm F/3.5-4.5 G 焦点距離： 48mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/30 秒 - F/6.3 露出補正： 0 EV 感度： ISO 200

今年の梅雨は梅雨らしい梅雨で雨が多くて嫌ですね。たまの晴れはできるだけ撮影に出掛けたいものです。だけど、晴れていても湿気が多いと遠景が綺麗に写りませんね。背景のランドマークタワーは空梅雨だった一昨年のものよりもはっきり写っていません。

2006/06/28 17:06:41.3 東白楽 Ｎｉｋｏｎ Ｄ２００ レンズ： 70-300mm F/4-5.6 D 焦点距離： 70mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/320 秒 - F/5 露出補正： 0 EV 感度： ISO 100 2006/06/29 18:16:42.0 東白楽 Ｎｉｋｏｎ Ｄ２００ レンズ： 70-300mm F/4-5.6 D 焦点距離： 70mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/320 秒 - F/4 露出補正： 0 EV 感度： ISO 400

ホーム端のフェンスが高くて今まであまり撮影しなかった東白楽上りホーム下り方端。下りホームならちょっと上り方に行けばいい写真が撮れるのですが、上りホームではそれも難しいですね。この日は背伸びしての撮影で、どうしてもフレーミングがいい加減になってしまうので注意が必要です。あと１０ｃｍ・・・いえ贅沢は言いません、あと５ｃｍ背が高ければ・・・。    隣の９０００系はどの編成か分かりますよね。

2006/07/08 11:56:13.2 都立大学-自由が丘間 (山側道路都立大学３号踏切上ル) Ｎｉｋｏｎ Ｄ２００ レンズ： 70-300mm F/4-5.6 D 焦点距離： 240mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/400 秒 - F/5 露出補正： 0 EV 感度： ISO 125

ここも晴天時は逆光になる曇天スポットです。

もうどうにでもして〜 2006/07/16 13:25:22.7 代官山 (海側道路代官山駅上ル) Ｎｉｋｏｎ Ｄ２００ レンズ： 70-300mm F/4-5.6 D 焦点距離： 300mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/500 秒 - F/5.6 露出補正： 0 EV 感度： ISO 560 2006/07/16 13:25:33.1 代官山 (海側道路代官山駅上ル) Ｎｉｋｏｎ Ｄ２００ レンズ： 70-300mm F/4-5.6 D 焦点距離： 165mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/500 秒 - F/4.5 露出補正： 0 EV 感度： ISO 400 2006/07/16 13:33:29 渋谷-代官山間 (海側道路代官山駅上ル) Ｎｉｋｏｎ Ｄ２００ レンズ： 70-300mm F/4-5.6 D 焦点距離： 145mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/250 秒 - F/4.5 露出補正： 0 EV 感度： ISO 125 2006/07/16 13:34:01.3 代官山 (海側道路代官山駅上ル) Ｎｉｋｏｎ Ｄ２００ レンズ： 70-300mm F/4-5.6 D 焦点距離： 112mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/250 秒 - F/4.2 露出補正： 0 EV 感度： ISO 160

今年度の５０００系列の増備のペースはすごいですね。東横線用の５０５０系は５１６５Ｆまで登場しそうな勢い(>_<)！ってことは、９月の改正以降は２編成しか残らないではないか(T_T)！こうなったら「もうどうにでもして〜」ですね。東横線の８０００系に関しては桜木町時代末期から散々撮影したので、もういつなくなっても悔いはない状態で、これからは沿線の混雑(とは言っても桜木町時代の最末期や伊豆のなつ程ではないと思うが・・・。)も予想されるので、今まで撮影したことのない場所で撮影をして、最後を見届けようと思っています。８０００系のいない東横線はつまらないので、改正後は大井町線や田園都市線を中心に撮影することになりそうです。

こげな写真が撮れるとは知らんかったばい 2006/07/30 15:47:19.4 田園調布 Ｎｉｋｏｎ Ｄ２００ レンズ： 70-300mm F/4-5.6 D 焦点距離： 300mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： 中央部重点測光 1/500 秒 - F/5.6 露出補正： 0 EV 感度： ISO 200 2006/07/30 15:47:19.9 田園調布 Ｎｉｋｏｎ Ｄ２００ レンズ： 70-300mm F/4-5.6 D 焦点距離： 300mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： 中央部重点測光 1/500 秒 - F/5.6 露出補正： 0 EV 感度： ISO 250

暑い日が続いていますが、撮影の時は熱中症に注意したいものです。好きなことに熱中していると、暑さなんて何のその。気にならなくなることだってありますよね。そこで、暑い日こそおすすめなのがこのスポット田園調布下りホーム上り方端。「デンチョウなんて地下やけん、ろくな写真撮れんばい！」なんて決めつけてはいけません。望遠レンズが必要ですが、意外とおもしろい写真が撮れるのです。何て言っている私もついこの間まで知らなかったのですが・・・。

2006/08/16 13:36:19.1 祐天寺 Ｎｉｋｏｎ Ｄ２００ レンズ： 70-300mm F/4-5.6 D 焦点距離： 210mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/500 秒 - F/5.6 露出補正： 0 EV 感度： ISO 100 2006/08/16 13:51:44 祐天寺 Ｎｉｋｏｎ Ｄ２００ レンズ： 70-300mm F/4-5.6 D 焦点距離： 300mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/500 秒 - F/5.6 露出補正： 0 EV 感度： ISO 450 2006/08/16 13:51:49.9 祐天寺 Ｎｉｋｏｎ Ｄ２００ レンズ： 70-300mm F/4-5.6 D 焦点距離： 300mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/500 秒 - F/5.6 露出補正： 0 EV 感度： ISO 400

あまり撮影しやすくない祐天寺で撮った数少ない写真です。

ありがとう！！８０１５Ｆ！！ 2006/08/19 13:59:26.7 日吉 Ｎｉｋｏｎ Ｄ２００ レンズ： 70-300mm F/4-5.6 D 焦点距離： 300mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： 中央部重点測光 1/500 秒 - F/5.6 露出補正： 0 EV 感度： ISO 160

ついに来るべき時が来てしまいました。東横線に残っていた５編成の８０００系(狭義)から離脱車が出てしまいました。検査期限の巡り合わせで５編成中４編成が元気に東横線を走っていた２次車(一部中間車を除く)ですが、２８日１３運行をもって８０１５Ｆが運用離脱したようです(３０日に鷺沼へ回送)。これらの編成は、桜木町時代はもちろん、みなとみらい２１線開業後も８０２１Ｆなどが残っていた昨年春頃までは、編成毎の個性がほとんどなかったためあまり注目されることはなかったですね。    昨年離脱した東横線８０００系５編成はすべて通常営業最終日の活躍の姿をカメラに収めることに成功しましたが、８０１５Ｆについては多忙のためそれができなかったのがちょっと心残りです。    今までこの駅での撮影はほとんどなかったのですが、炎天下での撮影を避けるためにこの日初めてこの駅の上り方で撮影しました。レールと架線に反射した赤帯が綺麗です。