 １９８２年１０月１７日 横浜 |
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背景はほとんど変わっていませんね。写真の８０００系、前面に赤帯がないだけでなく、ドアの代官山非扱い(ドア閉め切り)のシールも懐かしいですね。 |
 １９８８年夏頃 あざみ野 画像提供:はっしー様 |
| これは下り方先頭車が８０１１Ｆですから、それ以外の車輌が８００１Ｆのものであっても、８０１１Ｆと呼ぶべきですね。この件については要調査ですが、冷房用電源容量の関係で８００１Ｆと８０１１Ｆとの間で下り方先頭車のみ交換されました。短期間限定の組み替えですから、非常に貴重な写真です。 |
 2003/09/15 14:16:02 桜木町 OLYMPUS C-750 Ultra Zoom 焦点距離： 6.3mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/125 秒 - F/3.5 露出補正： 0 EV |
| 階段を上ったら８０１１Ｆが待っていました。 |
 2003/09/23 13:04:16 反町 OLYMPUS C-750 Ultra Zoom 焦点距離： 23.4mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/250 秒 - F/3.5 露出補正： 0 EV  2003/09/23 13:04:30 反町 OLYMPUS C-750 Ultra Zoom 焦点距離： 36.4mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/250 秒 - F/3.2 露出補正： 0 EV |
| 工事中の旧反町駅を通過！ |
 ２００３年９月２８日 横浜 左は９０１０Ｆ 旧横浜駅下りホームに進入する８０１１Ｆ。左は９０１４Ｆ。  ２００３年９月２８日 横浜 横浜駅上りホーム桜木町方での撮影。  ２００３年９月２８日 横浜 |
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桜木町行きの電車は横浜駅を出ると左に急カーブしながらＪＲ線をまたぐ鉄橋を渡ります。ここの車窓も東横線の名所の１つだと思います。 |
 2003/10/05 15:38:33 東白楽 OLYMPUS C-750 Ultra Zoom 焦点距離： 41.4mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/250 秒 - F/3.2 露出補正： 0 EV |
| 一見変わっていないような東白楽下り方の景色ですが、勾配が明らかに今よりも緩いですね。 |
 2003/10/09 14:55:19 高島町 OLYMPUS C-750 Ultra Zoom 焦点距離： 63mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/320 秒 - F/4 露出補正： 0 EV |
| 高島町の定番だったアングル。 |
 2003/11/02 12:02:38 東白楽 OLYMPUS C-750 Ultra Zoom 焦点距離： 63mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/650 秒 - F/4.5 露出補正： 0 EV |
| 東白楽への高架を上る８０１１Ｆ。 |
 2003/11/08 12:00:37 妙蓮寺 OLYMPUS C-750 Ultra Zoom 焦点距離： 63mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： スポット測光 1/500 秒 - F/6.3 露出補正： 0 EV |
| 前面に日差しを反射した姿が美しい。 |
 2003/11/16 13:27:38 桜木町 OLYMPUS C-750 Ultra Zoom 焦点距離： 63mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/250 秒 - F/4 露出補正： 0 EV |
| 桜木町を発車した８０１１Ｆ。せっかくみなとみらい２１線用に非常用梯子を準備したのに、結局みなとみらい２１線には乗り入れませんでした。 |
 2003/11/16 14:41:49 菊名 OLYMPUS C-750 Ultra Zoom 焦点距離： 26.4mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/400 秒 - F/5 露出補正： 0 EV |
| 菊名駅に進入する８０１１Ｆ。せっかくみなとみらい２１線用に非常用梯子を準備したのに、結局みなとみらい２１線には乗り入れませんでした。 |
 ２００３年１２月６日 妙蓮寺 |
| 妙蓮寺駅渋谷方端にて撮影。カントで傾いた姿がかっこいいですね。シャッタースピードは１/８０秒で、発車しかけた８０３９Ｆがぶれてしまいましたが、これはこれでよかったのかも。８０１１Ｆがみなとみらい２１線開業と同時に引退とは、この頃は全く予想できませんでした。 |
